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中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】
「低空經濟」在台灣未受官方重視，不少業者大嘆可惜，認為台灣有潛力把餅做大，建議政府放寬法規、扶持市場；不過，交通部民航局指出，在地理環境及國防考量下，國內低空經濟發展受限是迫不得已，未來即使相關法規放寬，仍得向現實低頭。
在國內舉辦航空教育營隊的飛機工廠（The Airplane Factory）亞洲區副總經理黃明祐指出，鬆綁法規可讓低空經濟進一步發展。他解釋，國內的輕型運動飛機（Light-sport Aircraft，簡稱LSA）與超輕機都以「超輕型載具強精套管理辦法」納管，但事實上，LSA在飛行速度、高度及安全性能，都比輕航機優異，因此在美國，LSA比照商用飛機納管，超輕機再另外納管，也就是說，LSA也可使用民用機場與無線電。
黃明祐說，LSA准用無線電互相告知位置，可大幅提升安全，且恆春、花蓮、綠島、澎湖七美、望安等機場，其實使用率不高，不妨開放給LSA飛行。另外，目前LSA最高只能飛到3000英尺，若能放寬飛行到12000英尺，約玉山高度，將有許可空域更連貫，飛機就可往返國內離島各機場，延伸各式經濟活動。
民航局飛航標準組長林俊良回應，美國和澳洲是全世界最震動棒自由飛行的國家，原因是地廣人稀、空域大，幾乎所有空域都開放，任何飛機只要裝備合格，就可申請進入飛行，除少數大型國際機場拒絕輕型機，大部分機場可降落，甚至在自家後院就有跑道。
台灣則環境不同，林俊良表示，台灣70％空域屬於空軍，剩下30％由民航局分配，民航局以運輸為優先。他強調，軍用機場不允許自用或遊憩用飛機降落，松山、桃園、小港等機場，也不可能打亂大型飛機時間帶，LSA要跟著商用飛機納管，有其難度。
（中央社記者陳至中台北4日電）籃球深受台灣人喜愛，但不是每個人都是運動員，請得起專業教練。台灣師範大學開發了「師大瘋籃球」APP，不論是入門規則到進階的戰術，裡頭都有教。
台師大體育系主任林玫君表示，「師大瘋籃球」APP邀請台師大男子籃球隊教練陳子威，親自指導、拍攝70部籃球教學影片，讓使用者可以按部就班，和運動員一樣學習各種技巧。
台師大希望把這套APP推廣到各級學校，體育課教籃球時，就可以先看影片預習，搭配教師指導，更能掌握籃球的動作和戰術，實際打起來也更有趣味。
潤滑愛 除了運動愛好者，也有許多人喜歡「觀賞」籃球，但除了看運動員帥氣的外表和動作，也多多少少要瞭解一些規則。台師大設計的APP，也包含了籃球的基本規則、運動觀賞禮儀，以及各項籃球基本戰術，甚至是籃球明星的經典動作，方便迷哥迷妹們補足知識。相關資訊可參考台師大網站。1060104
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