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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
櫻花季到來，許多地方已經盛開櫻花，但您知道嗎？就連「櫻花系美食」也跟著飛上枝頭，根據市場統計，不只「櫻花」系列商品的相關關鍵字搜尋量比2016年成長2倍，櫻花口味的商品，業績同樣成長40%，粉嫩的櫻花儼然成為另類商機。
大口咬下櫻花蝦相脆肉紙，口感酥脆，讓人忍不住一口接一口。
一刀切下外型精緻的櫻花系乳酪派，不但灑上櫻花的粉嫩花瓣，還用櫻花蜜來做內餡，不只口感綿密，視覺同樣滿足。
還有櫻花生乳捲及櫻花巧克力芝麻餅，同樣受到消費者喜愛；櫻花季到來，不只民眾瘋賞花，就連櫻花系的美食，也趁勢而起，加上228連假許多民眾都得補上班，在家網購美食就成了許多民眾的小確幸。
網購業者王心怡：「主要是因為今天連假情況，必須要補班民眾預期心理要有補償狀態，業績的部分已經成長40%，隨著連假即將到來搭配天氣部分，其實我們也預情趣激情聖品期銷量可以再成長30%左右。」
根據業者調查，櫻花商品的關鍵字搜尋量不只比2016年成長2倍，櫻花口味的相關商品，業績也上漲40%，預估連假還會再上漲。在欣賞櫻花美景的同時，還能品嘗甜點，規劃野餐輕旅行，嚴然成為櫻花季的另類商機。(民視新聞徐葳倫、周晨暉台北報導)
中國時報【潘孟安】
我有一個夢，台鐵恆春支線始終在我心中，爭取10幾年終於只剩最後一哩路，行政院院長林全、交通部長賀陳旦做最後履勘，火車快飛在濃綠的中央山脈，湛藍的海吹來台灣海峽的風，全新型態的交通與觀光，就要啟程，載著屏東的夢向前快飛，即將抵達終點！
恆春支線起點為內獅站，沿途停靠站包括新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春站等8個車站，終點則是恆春，全長37.7公里，依運輸需求將內獅、海口、恆春3站設為三等站，其他車站則規畫為簡易站。
沿台26線公路山側進行布設，交通部投注199億經費，以發展綠色觀光鐵道為主軸，體驗式的旅遊深入鄉間，枋寮以南每站皆停靠，並且利用改裝，打造特色車廂，而透過型式簡單輕量化的車威而柔站，呈現開放空間，拉近旅人之間的距離。
通往恆春半島的路上，對屏東人來說，一起步就是百里，這條路乘載著遊子回家、就學、就醫，甚至是每年近千萬的觀光人潮，恆春支線必要性不言可喻，屬於屏東人交通平權，一直到火車快飛那刻到來。
最重要的高鐵南延、串連高屏第二條東西快速道路、國十延伸與南二高南延行政院要盡速核定才能帶動屏東區域均衡發展，中央捎來好消息，同時也是另一階段開始，縣府持續進行大大小小公共工程，我們方向一致，用行動，讓交通平權落實在屏東！
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