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（中央社台北17日電）中國大陸外交部長王毅今天在德國波昂會見美國國務卿提勒森，談及中國大陸國家主席習近平日前與美國總統川普通話，美方重申奉行「一中」政策，為中美加強合作創造條件。
王毅17日在波昂出席20國集團（G20）外長會議期間與提勒森（Rex Tillerson）會面。這是川普1月20日就任以來，中美外長首次會面。
中國大陸外交部官網晚間刊登新聞稿指出，王毅會見提勒森時以「十分重要」形容習近平10日與川普的通話。
王毅說，美方明確表示繼續堅持「一個中國」政策，兩國元首一致認為中美完全能成為很好的合作夥伴，應在新的起點上推動兩國關係取得更大發展。
他指出，這項共識維護中美關係的政治基礎，為新時期中美關係發展指明方向，也為雙方在雙邊、區域和全球領域推展「全方位戰略合作」創造必要條件。
提勒森表示，美方重申奉行「一中」政策，不僅對兩國關係非常重要，也有利於區域穩定發展。
他說，美方期待與陸方開展高層交往，增進相互理解，維持、完善並加強各領域對話合作機制，在經濟、金融、安全等領域加強合作，推動兩國關係實現更大發展。
根據新聞稿，王毅與提勒森還就朝鮮半島核問題深入交換意見。1060217
（中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空解散，近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情，要求交通部重分配復興航權時，要照顧興航員工權益，華航及長榮員工也到場相挺。
興航11月22日無預警停航並宣布解散，交通部已收回興航航權，將在12月底前重新分配給其他航空公司。
情趣跳蛋 興航工會代表近200人，上午到交通部遞陳情書，要交通部「收線收人」，工會表示，由其他航空公司接收復興原有航線不是問題，但要接收航線的航空公司用原有人力去運作，將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量，造成過勞疑慮，甚至出現情趣芳香精油缺員派遣，影響飛安。
興航工會認為，政府重新分配興航的航權時，應明確指示，分配航權的航空公司，要聘僱相應人數的興航員工，才是真正解決問題的關鍵。
興航工會表示，航權不只是航空公司營利的工具，更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。
令興航員工感動的是，華航及長榮的員工也到場相挺，一名華航員工說，華航空服員今年曾罷工，就是人力不足，好不容易題解決了，現在又會因接手興航航線，再次發生人力不足，興航的空地勤人員都受過很好的訓練，讓接收航線的航空公司一併收人，才能減少衝擊。
長榮李姓空服員說，長榮這幾年拓新航點，買新飛機，都需要人力，加上緊接而來的春節疏運，現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求，興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力，政府重新分配航權時，應考慮人力運用。
因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書，一度讓興航工會不滿，要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。
林俊良表示，目前正全力協調其他航空公司，盡可能在業務需求上，吸收興航的員工，包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。
林俊良也承諾興航工會，下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208
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